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261031 AI股災來了:馬斯克最後一張王牌:特斯拉與SpaceX合併,是救贖還是夢醒?
1. AI股泡沫的敘事在2026年10月已進入一個關鍵轉折期,今個月做了4個視頻講跟住一年股價有機會腰斬的股票,不是必然會發生的結果,但大家必須知道當中有關風險,今日會同大家分享我對馬斯克兩間旗艦公司的睇法。 2.特斯拉今年第二季公布財報營收同比增長2成6,電車交付量48萬輛創歷史新高,但營業利潤同比暴跌5成7,營業利潤率從去年同期的4.1%跌到1.4%。賣車多了但係賺錢 反而少了,汽車業務毛利率跌到16.9%,邊際利潤正被中國電動車對手不斷蠶食。 3.而最新資本支出高達58億,同比暴增達一倍四,導致自由現金流淨流出約10.9億美元。錢花在人形機器人、Cybercab工廠、自建晶片工廠、和AI訓練算力等項目。 4.直至今年10月特斯拉的Robotaxi 仍然無法通宵運營,收車時間只能從晚上10點推遲到11點。馬斯克親口承認最大的技術障礙是「夜間難以 識別灰色的小貓趴在灰色瀝青路面上。這是純視覺方案在低對比度 場景下的物理極限。 5.根據第二季北美交付車輛數據,五成半客戶在提車時開通FSD訂閱,全球付費FSD用戶接近150萬,但關鍵問題是FSD從選


261024 AI股災來了:甲骨文9000億帝國崩塌?一場豪賭如何走向失控?
1.甲骨文是一間做資料庫起家的老牌軟件公司,一年前和OpenAI 簽了一個大型雲端服務合約,現在越來越多數字引證一年前發出的警告,今日再分享新的數據資料,大家會明白為何會有人將它同和科網爆破後Enron 事件相提並論。 2.2025年9月10日甲骨文股價單日爆升36%,在1992年以來最好單日表現,市值一夜之間增加2千4百億美元,總市值衝上9千億。創辦人Larry Ellison 的淨資產推高1000億美元,短暫超越Elon Musk成為世界首富。 3. 甲骨文和OpenAI 簽訂一份計算合約,價值3000億美元為期五年,OpenAI 仍然是一間每年虧損數十億美元公司,甲骨文將這份合約放入「剩餘履約義務」(RPO)裡面,馬上令RPO 總額膨脹到6640億美元。 4.華爾街看到一間老牌公司突然有天文數字的未來收入,質疑聲音非常多,有分析指出將一間虧損公司的五年承諾當成資產做估值,邏輯上存在根本問題。而投資者選擇相信「積壓訂單」RPO故事,AI 股價持續攀升,這個就是金融市場的經典現象:當一個敘事足夠性感,理性分析會被集體忽略。 5.Larry El


261017 AI股災來了:微軟會重複2000年 暴跌70%?Deja Vu? 一切是否似曾相識?
1.AI股泡沫 的敘事在2026年10月已進入一個關鍵轉折期:今個月九哥會有五個視頻講 跟住一年股價有機會腰斬的股票,不是說必然會發生的結果,但會是一個危機處理分析。之前做了輝達和蘋果,今日會講另一隻股王微軟,到底它在這個 AI主題泡沫扮演什麼角色,到底我會對它會有什麼預測? 2.近年輝達、蘋果和微軟一路都輪流做股王,現在輝達就大幅拋離,其實微軟曾經20年前一樣好風光,但科網泡沫爆破後股價由1999年高位,一路跌到2009年才真正見底,中間橫行超過9年。如果你在2000年摸頂買入,真的要等到2009年 先叫捱過。這個就是所謂「迷失十年」,是股價用十年時間去消化一個瘋狂估值! 3.2000年時微軟市盈率衝到60倍,表示你買股票理論上要60年回本。當時微軟已經是壟斷電腦作業系統和瀏覽器市場的巨頭,但市場將它當成一隻永遠高增長神股,價格完全脫離基本面。結果科網泡沫爆破,估值由60倍壓縮到10倍以下,股價跌超七成。 4.好多人將迷失十年歸咎於鮑爾默這位總裁,但其實他接手時微軟季度營收61億美元、純利24億美元,到他離任時營收已經升到超過700億!問題不是
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